基材特性
鋼基板的燒結無鉛銅合金層具有高載荷能力和良好的抗疲勞特性，適合用于動載荷以及沖擊載荷工作條件，尤其是往復運動情況下更能顯示其優越的性能。根據需要設計的油槽或者油穴可以在裝配初期儲存潤滑油從而延長軸承的潤滑周期 。無鉛配方的摩擦層材料滿足歐盟2011/65/EU規范。
材料組織
1. 無鉛銅合金燒結層:具有良好的耐磨性能和優異的承載能力,摩擦因素低,抗咬合性能好。
2. 碳鋼基板: 提供軸承的承載能力,具備良好熱轉移作用。
技術參數
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承載
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靜承載 |
250N/mm² |
合金硬度 |
HB 60-100 |
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動承載 |
140N/mm² |
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使用溫度 |
-40℃~+250℃ |
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摩擦因數 |
0.05~0.12 |
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高線速度（潤滑） |
Max.Speed |
2.5m/s |
導熱系數 |
60W(m*k)-1 |
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PV（潤滑） |
Max.PV |
2.8N/mm²*m/s |
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剪切強度 |
Shear strength |
170N/mm² |
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熱膨脹系數 |
14*10-6K-1 |
典型應用
JF-930雙金屬軸承（環保型）主要應用于中載中速油潤滑或脂潤滑的條件下。其典型應用主要有發動機連桿、銷軸、工程機械底盤支重輪、托鏈輪、引導輪、液壓油缸導套、油缸耳環、物流機械、農業機械等。
會員服務 
供應商參考報價：面議
